zd

Cấu tạo của xe lăn điện là gì?

1. Tay vịn

Chia thành tay vịn cố định và tay vịn có thể tháo rời;

Tay vịn cố định có kết cấu ổn định; tay vịn có thể tháo rời tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển sang bên;

Lưu ý: Nếu đệm kê tay bị lỏng, rung lắc hoặc bề mặt bị hư hỏng thì cần siết chặt các ốc vít hoặc thay thế đệm kê tay mới kịp thời để đảm bảo an toàn khi sử dụng loại hỗ trợ kê tay.

Xe lăn điện công suất cao

2. Khung

Chia thành khung cố định và khung gấp;

Khung cố định nhẹ hơn và có ít bộ phận hơn. Nó là một cấu trúc không thể thiếu và sẽ không gây hư hỏng cho các bộ phận. Nếu có chỗ gãy thì cần hàn lại hoặc thay thế; khung gấp nặng hơn và có thể gập theo chiều dọc để dễ dàng cất giữ. , nhưng có nhiều bộ phận và dễ gây hư hỏng bộ phận kết nối.

Lưu ý: Khi khung bị gãy, cong hoặc ốc vít bị lỏng, bạn nên liên hệ kịp thời với nhân viên bảo trì để sửa chữa hoặc thay thế xe lăn.

3. Hỗ trợ bàn chân và hỗ trợ bắp chân

Nó được chia thành loại có thể tháo rời, loại xoay, loại có thể điều chỉnh độ dài, loại có thể điều chỉnh góc và loại gấp.

Lưu ý: Việc sử dụng gác chân và gác chân trong thời gian dài có thể khiến các bu lông kết nối bị lỏng khiến gác chân xuống quá thấp. Bạn nên thường xuyên kiểm tra độ chặt của các ốc vít và điều chỉnh chúng theo chiều dài thích hợp.

4. Chỗ ngồi

Chia thành ghế mềm và ghế cứng;

Ghế mềm được làm bằng chất liệu mềm mại, có độ dẻo nhất định nên dễ dàng gấp gọn, thoải mái hơn; ghế ghế cứng được làm bằng vật liệu cứng và có khả năng hỗ trợ chắc chắn.

Lưu ý: Hầu hết các bề mặt ghế mềm đều được làm bằng vải và nỉ Velcro. Sự lỏng lẻo và vết lõm trên bề mặt vải có thể do các vít cố định bề mặt vải bị lỏng, bề mặt vải bị hư hỏng hoặc nỉ Velcro bị lỏng. Các ốc vít phải được siết chặt kịp thời, bề mặt vải phải được thay thế hoặc nỉ Velcro phải được điều chỉnh lại. Cảm thấy duy trì sự ổn định của tư thế ngồi và duy trì trạng thái thoải mái.

5. Phanh tay

Chia thành loại chuyển đổi và loại bước;

Lưu ý: Nếu tay phanh rung lắc sang trái và phải thì các bu lông ở điểm nối giữa tay cầm và khung có thể bị lỏng và cần được siết chặt lại. Khi lốp không cố định được hoặc lốp ngừng quay thì nên điều chỉnh phanh về vị trí thích hợp (khi nhả phanh phải cách lốp khoảng 5mm).

6. Lốp xe

Chia thành lốp cao su khí nén, lốp cao su đặc và lốp cao su rỗng;

Lưu ý: Khi mặt lốp bị mờ, độ sâu nhỏ hơn 1mm hoặc có vết nứt do oxy hóa thì cần thay lốp kịp thời; Khi áp suất không khí của lốp hơi không đủ, bạn có thể tham khảo giá trị áp suất lốp bên hông lốp để biết lạm phát. Quá nhiều hoặc quá ít đều sẽ làm giảm tuổi thọ của lốp.

7. Nan hoa

Chia thành loại nan hoa và chế độ nhựa;

Các nan hoa nhìn chung nhẹ hơn và có thể thay thế một bộ phận hỗ trợ bị hư hỏng, cần phải bảo trì thường xuyên; Các nan hoa hình nhựa nhìn chung nặng hơn, tương đối đắt hơn và đẹp hơn, cần được thay thế toàn bộ sau khi hư hỏng.

8. Đai cố định

Được chia thành loại nỉ ma quỷ và loại nút bấm;

Lưu ý: Nếu dây buộc cố định bằng nỉ không thể dính, hãy loại bỏ tóc và mảnh vụn kịp thời hoặc thay thế dây buộc cố định; nếu dây đeo cố định khóa đàn hồi bị lỏng và đứt thì phải thay thế khóa đàn hồi hoặc toàn bộ bộ dây đai cố định kịp thời.


Thời gian đăng: Dec-04-2023