Những lỗi thường gặp của xe lăn điện

Với một chiếc xe lăn điện, các hoạt động hàng ngày như đi chợ, nấu nướng, thông gió,… có thể coi là do chính bạn thực hiện và về cơ bản một người có thể thực hiện được những việc đó với một chiếc xe lăn điện. Vậy những lỗi thường gặp của xe lăn điện là gì và cách xử lý như thế nào?

So với xe lăn truyền thống, những chức năng mạnh mẽ của xe lăn điện không chỉ phù hợp với người già, sức khỏe yếu mà còn phù hợp với những bệnh nhân khuyết tật nặng. Tính ổn định, sức bền lâu dài và khả năng điều chỉnh tốc độ là những ưu điểm riêng của xe lăn điện. Các lỗi hỏng hóc của xe lăn điện chủ yếu bao gồm hỏng ắc quy, hỏng phanh và hỏng lốp:

1. Pin: Vấn đề pin tương đối dễ xuất hiện là không sạc được và không bền sau khi sạc. Đầu tiên, nếu không sạc được pin, hãy kiểm tra xem bộ sạc có bình thường không, sau đó kiểm tra cầu chì. Những vấn đề nhỏ về cơ bản đều xuất hiện ở hai nơi này. Thứ hai, pin không bền sau khi sạc và pin cũng bị hao mòn trong quá trình sử dụng bình thường, điều mà mọi người nên biết; tuổi thọ pin sẽ yếu dần theo thời gian, đây là hiện tượng hao pin bình thường; nếu nó xuất hiện đột ngột Các vấn đề về độ bền thường xảy ra do phóng điện quá mức. Vì vậy, trong quá trình sử dụng xe lăn điện, pin cần được bảo trì cẩn thận.

2. Phanh: Nguyên nhân khiến hệ thống phanh thường xuyên có vấn đề là do ly hợp và gắp phanh. Mỗi lần trước khi di chuyển bằng xe lăn điện, hãy kiểm tra xem ly hợp có ở vị trí “bánh răng BẬT” hay không, sau đó kiểm tra xem cần gạt của bộ điều khiển có bật trở lại vị trí chính giữa hay không. Nếu không phải vì 2 nguyên nhân này thì cần xem xét ly hợp hoặc bộ điều khiển có bị hỏng hay không. Lúc này phải sửa chữa kịp thời. Không sử dụng xe lăn điện khi phanh bị hỏng.

3. Lốp xe: Vấn đề thường gặp nhất ở lốp xe là thủng. Lúc này, bạn cần bơm lốp trước. Khi bơm hơi, bạn phải tham khảo áp suất lốp khuyến nghị trên bề mặt lốp, sau đó cảm nhận xem lốp có chắc chắn khi bạn véo nó ra hay không. Nếu cảm thấy mềm hoặc ngón tay của bạn có thể ấn vào thì đó có thể là do rò rỉ không khí hoặc có lỗ trên săm bên trong.